當空氣在油液中保持溶解狀態時，Parker柱塞泵并不出現問題，但當液壓油通過油缸、閥門或其它Parker柱塞泵時，壓力有時會突然降低，加之溫度變化的影響，使得空氣易從油液中釋放出來并形成許多氣泡，這將使液壓油的不可壓縮性受到影響。

防止空氣入侵Parker柱塞泵在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使Parker柱塞泵“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，Parker柱塞泵出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。

此外，Parker柱塞泵的元件在運轉中，液壓油與空氣在機械的翻攪下易于產生泡沫，如泡沫不能迅速消失，也會使液壓油工作性能下降。因此，為使液壓油具有良好的不可壓縮性及抗泡性。一方面要采取措施，防止空氣混入Parker柱塞泵；另一方面要在液壓油中加入抗泡劑，增強液壓油的抗泡性能。

防止空氣入侵Parker柱塞泵的方法及注意事項：

（1）維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣。
（2）Parker柱塞泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
（3）油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。

某客戶一臺柳工ZL50型裝載機大修后，Parker柱塞泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢Parker柱塞泵修理過程，發現是因為Parker柱塞泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。

液壓油的空氣釋放值規定為：在50℃時，油品中攜帶空氣減少到規定數量時所需的時問(min)。空氣釋放值采用SH/T0308一92《潤滑油空氣釋放值測定法》進行測定。液壓油的抗泡性也稱為起泡性，它是指油品生成泡沫的傾向及生成泡沫的穩定性能。它一般用在一定條件下的泡沫傾向/泡沫穩定性(mL/mL)來表示。液壓油的起泡性采用GB/T12579一90《潤滑油泡沫特性測定法》進行測定。