對于大多數(shù)客戶來說，力士樂柱塞泵是他個關(guān)注的重點(diǎn)，而會忽略液壓油箱。派力士認(rèn)為，液壓油箱在液壓系統(tǒng)中也是非常重要的，它是貯存系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，可以讓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱與空氣進(jìn)行熱交換，也可以分離油液中的氣體。

通常派力士銷售工程師會提醒客戶安裝運(yùn)行力士樂柱塞泵時(shí)，要注意吸油管端距離箱壁應(yīng)大于1.5倍管徑，油箱內(nèi)必須安裝隔板等等諸如此類的建議。但并不是所有客戶都會在意，本文就以一個液壓油箱問題引發(fā)的力士樂柱塞泵故障案例講述其重要性。

一、客戶的故障描述

運(yùn)行過程中，力士樂柱塞泵會有令人不適的尖銳噪音，而且很容易出現(xiàn)故障問題，導(dǎo)致無法正常使用。用戶很苦惱找不出問題所在，向液壓泵廠家派力士尋求專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。

二、派力士液壓工程師分析過程

1、可能出現(xiàn)故障的原因：密封不嚴(yán)造成的漏氣；現(xiàn)場實(shí)地檢查結(jié)果：吸油管路無漏氣現(xiàn)象；

2、可能出現(xiàn)故障的原因：吸油濾油器堵塞，從而吸油阻力升高，吸油不暢，導(dǎo)致泵的吸空； 現(xiàn)場實(shí)地檢查結(jié)果：無吸油濾油器設(shè)置；

3、可能出現(xiàn)故障的原因：吸油不暢導(dǎo)致吸油壓力過低，造成泵的吸空；現(xiàn)場實(shí)地檢查結(jié)果：加載時(shí)壓力波動較大，吸油口出現(xiàn)負(fù)壓遠(yuǎn)小于最低吸油壓力0.85bar的要求；

4、可能出現(xiàn)故障的原因：為預(yù)防很有大量氣體的回油直接被吸入，需要吸油管路與回油管路相距至少200mm； 現(xiàn)場實(shí)地檢查結(jié)果：吸油管端面與回油管端面相距小于200mm，且二者之間無隔離。

三、分析現(xiàn)場調(diào)查的結(jié)果

派力士液壓維修工程師初步分析現(xiàn)場反饋得出極有可能力士樂柱塞泵出現(xiàn)了吸空的問題。經(jīng)過分析、排查力士樂柱塞泵系統(tǒng)，問題點(diǎn)確定為油箱內(nèi)吸油口和回油口布置的距離過近，并且吸油管端和回油管端無隔離造成力士樂液壓泵吸入含有大量的氣體及雜質(zhì)的回油。同時(shí)因?yàn)槲凸芏撕突赜凸芏司嚯x近，回油流速高造成吸油端虹吸現(xiàn)象，導(dǎo)致吸油不暢，吸油壓力變?yōu)樨?fù)壓。

為什么距離太近以及吸回油端口間無隔離會導(dǎo)致這個問題的發(fā)生？力士樂液壓泵回油量很大，夾雜大量的氣體和雜質(zhì)……油泵吸入了含有大量氣體和雜質(zhì)的回油油液，且回油具有較快的流速，泵的吸油能力不足，綜合造成泵的吸空而產(chǎn)生噪音過大，壽命減短。

這樣油箱內(nèi)的設(shè)計(jì)給回油以充分的沉淀雜質(zhì)時(shí)間和析出空氣的時(shí)間，也給吸油提供了平穩(wěn)的油液。避免了力士樂柱塞泵吸空及二次污染的情形。